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評価について

車両評価表

※下記表は横にスライドしてご覧ください

評価点 走行距離 初年度登録
からの経過月
内容 内装 外装 フレーム
S 10,000kmまで 12か月まで 内外装とも良好な状態 A A A
6 30,000kmまで 36か月まで キズ凹等が少々あるが加修の必要がないもの A A A
5 ・キズ凹等はあるが軽微な加修で済むもの
・内外装に軽微な補修跡があるもの
B以上 B以上 B以上
4.5 ・キズ凹等はあるが多少の加修で済むもの
・内外装に多少の補修跡があるもの
C以上 B以上 B以上
4 ・キズ凹サビ等の加修が必要なもの
・内外装に補修跡があるもの
C以上 C以上 C以上
3.5 ・キズ凹サビ等の加修が必要なもの C又はD以上 C又はD以上 D以上
3 ・キズ凹サビ等の加修が必要なもの
・内外装の補修跡が雑なもの
D以上 D以上 E以上
2 ・キズ凹サビ腐食等の全体的な加修が必要なもの
・内外装の補修跡が雑で再度加修が必要なもの
・評価3の車両より減点箇所、要因があるもの
E以上 E以上
1 災害等により被害、損傷等を受けたと思われる車輛
(冠水歴車、消火剤散布跡車等)
R 修復歴車 E以上 E以上
X 粗悪車、多大な加修費用を要する事故現状車

フレーム補助評価表

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評価点 評価基準
A 目立つサビが無い
B ・所々にサビ・腐食がある
・使用に差し支えのない箇所に軽微な曲がり・凹み等がある
C ・全体的にサビ・腐食がある
・軽微な曲がり・凹み等がある
D ・腐食穴・腐食穴補修跡がある
・亀裂がある
・腐食等での欠損・やせ細り・曲がり等がある
E ・腐食穴大・腐食穴大補修跡がある
・亀裂大がある
・腐食等での欠損・全体的なやせ細り・曲がり大等で強度が低下していると思われる

外装補助評価基準表

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評価点 評価基準
A ・2~3cm程の小さな傷、小凹が2~3ヶ所以内
・板金塗装済みでも、直し方が良好なもの
B ・5~20cmの傷、ゴルフボール大の凹みが少々あるもの
・板金塗装済みで、少々波のあるものガラス(ヒビ、ワイパー傷の大きなもの)割れのあるもの
C ・Bランク程度の傷、凹みが多数あるもの
・20~40cmの大きな傷が数ヶ所あるもの
・握り拳大以上の凹みが2~3ヶ所あるもの
・板金塗装済みで大きな波、少々の色ボケ・ムラのあるもの
D ・大きな傷が多数あるもの・大きめの凹みが数ヶ所あるもの
・交換を必要とする程ひどい凹み傷のあるもの
・板金塗装済みだが、再補修が必要なもの
・錆・腐食の多いもの
E ・ボディーが全補修必要なもの(傷、凹みの多いもの、色ボケ等)
・腐食が多く、腐食穴のあるもの

内装補助評価基準表

※下記表は横にスライドしてご覧ください

評価点 評価基準
A 目立たない小さな破れ・焦げ、軽微な汚れ等が数か所ある程度
B 軽微な補修を要するもの
・軽微な汚れ
・破れ、焦げ、擦れ、ビス穴が数か所あるもの
・焦げ穴、ダッシュボード浮き
C 補修を必要とするもの、商品価値に影響する不具合があるもの
・全体的に汚れがあるもの
・焦げ、焦げ穴、擦れ、破れ、目立つビス穴、ダッシュボード浮き、ヒビ割れ等があるもの
D 大がかりな補修を必要とするもの
・酷い汚れがあるもの
・多数の焦げ穴、破れ等があるもの
・ダッシュボードが大きく変形したもの
E 全体的に大がかりな補修を必要とするもの
・車内に強い異臭があるもの
・内装、シート等に酷い汚れ、破れ、使用による劣化があるもの
・ダッシュボードに目立つ大きなヒビ割れ、加工跡があるもの